Um vagão graneleiro transporta cerca de 100 toneladas de grãos, enquanto um cavalo-mecânico puxando 2 semirreboques (bi-trem) transporta apenas 36 toneladas. Entretanto, mais de 60% do transporte interno de cargas no Brasil é feito via rodoviária e apenas 15% via ferroviária.
É notório que o transporte ferroviário de cargas é adequado para longas distâncias, mais barato e polui menos que o transporte rodoviário. Então, dado o fato do país ter dimensões continentais, qual é razão de termos apenas 29.000 km de ferrovias, o que corresponde a menos de 10% das rodovias pavimentadas existentes no país?
As principais razões são:
No momento em que os nossos dirigentes entenderem que uma rede ferroviária interligando as diferentes regiões irá beneficiar as cadeias de valor internas e os fluxos de escoamento das exportações, os principais ganhos obtidos para o Brasil serão, dentre outros:
Quando os governantes brasileiros irão acordar para esses fatos?
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